高考300分 ， 我被空大录取了 的主人公是 林沐瑶顾轻舟 ，是作者顾轻舟写的一本现代言情类型的小说，这本书描写生动，引人入胜，林沐瑶顾轻舟主要讲述的是：就在这时。顾轻舟越往前舱走。脸色愈发凝重。因为他从后舱走到前舱，见到的每一个人彷佛都跟死人一样。全部耷拉着脑袋。龟缩在位置上一动不动。这哪里是一架飞机？分明就是一架在万米高空之上高速飞行的棺材。棺材？顾轻舟倒吸了一口凉气。饶是他的心理素质比普通人强得多。但是这一幕也让他头皮发麻。
《高考300分，我被空大录取了》精彩章节试读
就在这时。
顾轻舟越往前舱走。
脸色愈发凝重。
因为他从后舱走到前舱，见到的每一个人彷佛都跟死人一样。
全部耷拉着脑袋。
龟缩在位置上一动不动。
这哪里是一架飞机？
分明就是一架在万米高空之上高速飞行的棺材。
棺材？
顾轻舟倒吸了一口凉气。
饶是他的心理素质比普通人强得多。
但是这一幕也让他头皮发麻。
因为他已经联想到了二十多年前发生在地中海上空的一起十分诡异，也十分惨烈的空难事故
——空中幽灵航班了！
顾轻舟不仅仅头皮发麻。
脑袋因为缺氧又开始剧烈疼痛起来了。
不仅仅只是头疼。
还伴随着呼吸不畅和行动迟缓。
两条腿就像是被灌了铅似的。
每往前走一步，似乎都要耗光全部的力气似的。
嘶~啦。
顾轻舟又扯了一张氧气面罩罩在面门上。
狠狠的吸了好几口氧气之后。
秉承着不浪费的原则。
他又将氧气面罩罩在了一个幸运儿的脸上，这才继续往驾驶舱方向走。
顾轻舟几乎可以百分之百肯定。
这架飞机遭遇的困境就是飞机释压。
所谓‘飞机释压’解释起来很麻烦，不过造成的后果用一句话就能说清楚
——缺氧！
所以客舱里的这些人才会一个个陷入昏迷状态。
缺氧缺的。
那么遭遇飞机释压又该怎么办呢？
因为飞机，尤其是民航客机都设计得有‘供氧系统’。
氧气系统是飞机在缺氧环境下的最后一道生命防线。
所以一般情况下如果遭遇飞机释压。
客舱的氧气面罩就会自动脱落。
乘客只需要用力拽一拽氧气面罩，将其罩在面门上呼吸即可。
客机的氧气系统可以持续供氧12到20分钟。
足够支撑飞机从巡航高度（8000-12000米）下降至3000米以下安全高度（此高度氧气充足，无需额外供氧）。
但是该架飞机现在明显还处于巡航高度（8000-12000米）。
而且客舱里包括空姐和安全员在内的所有人，竟然没有一个人主动戴上氧气面罩。
说明这架飞机遭遇的是缓慢释压（渐进式释压）。
而且还是在机长和副驾驶毫无察觉的情况下发生的。
这样的话。
就能解释通了。
这架飞机不知道遭遇了什么故障。
导致飞机缓慢释压。
在缓慢释压的过程中，机舱里的氧气迅速逃逸。
导致机舱缺氧。
人在缺氧时会导致耳朵剧烈疼痛（气压差导致鼓膜受压）、头晕、恶心、呼吸困难（氧气不足）、视力模糊（严重缺氧时）。
如果是遭遇严重缺氧，甚至能在1分钟内就可能彻底失去意识。
要是持续缺氧。
轻则脑死亡，重则丢小命（高度越高，无供氧状态下的致命时间越短，12000米仅2-3分钟，8000米约10-15分钟）
顾轻舟不知道这架飞机已经释压了多久。
也不知道飞机的高度是多少。
甚至不知道客舱里的这些人到底是活的还是死的。
或许他现在挨个将氧气面罩戴在其他人的脸上，就能救下一些人。
但是他现在已经没有时间了。
客舱至少上百人。
挨个戴上氧气面罩至少得半个小时以上。
这架破飞机能不能坚持十分钟都是一个未知数呢。
所以与其浪费时间给其他人戴氧气面罩，还不如赶紧去驾驶舱看看到底发生了什么事。
如果有可能。
他或许可以驾驶飞机下到3000米高度。
那样的话。
他不但实现了自救。
也能救活飞机上的大多数人。
呼吸了好几大口氧气。
顾轻舟感觉自己的脚步又轻快了不少。
也不知道是这片空域今天的天气状况还不错，还是‘天无绝人之路’。
这段时间飞机飞行得异常平稳。
所以顾轻舟健步如飞。
几乎是手脚并用般就往驾驶舱赶。
很快。
他就已经过了经济舱，来到了商务舱。
商务舱只有两名乘客。
此时也已经陷入了重度昏迷状态。
顾轻舟又扯了扯氧气面罩。
大口大口的吸着氧气。
然后这才扔掉氧气面罩，头也不回的继续往前赶。
等他走过了商务舱，进到了前舱门区域时。
驾驶舱的舱门已经进入了他的眼帘。
但是当顾轻舟看清楚半敞开的驾驶舱舱门，以及地上躺着的，身穿机长制服的飞行员时。
还是倒吸了一大口凉气。
我擦嘞。
这架飞机到底遭遇了什么？
竟然会严重到机长躺在过道上，生死不知。
不过多亏了机长‘卡住’了驾驶舱舱门。
要不然顾轻舟还真没办法进入到驾驶舱呢。
因为现代客机为了防‘劫机’，所以飞机驾驶舱舱门设计得都很坚固。
几乎所有驾驶舱舱门都采用电子 机械双重锁闭系统。
除了得到授权的机组人员（飞行员、指定乘务员）可以通过预设密码、生物识别（比如指纹），或者专用钥匙开启。
其他人根本无法打开驾驶舱门。
也进不去驾驶舱。
除非用C4爆炸物或者其他重火力。
要不然就算用步枪扫射都无法洞穿驾驶舱舱门。
现在既然有机长‘卡位’。
就跟顾轻舟节约了不少时间。
要不然他还得找到乘务长，将其拖拽到驾驶舱舱门口，用对方的指纹开锁呢。
顾轻舟也顾不上躺在地上的机长。
赶忙伸手推开舱门，准备越过对方进入驾驶舱。
他现在又开始头疼了。
得赶紧进到驾驶舱。
戴上氧气面罩才行。
不过顾轻舟才推开驾驶舱门。
看到驾驶舱里的时候。
整个人瞬间呆若木鸡，彻底了愣住了。
此时。
两架深灰色涂装的歼-10c猛龙战斗机，已经紧急从桑园机场起飞升空，赶到了川西高原了。
当两架战斗机飞行员在机载雷达屏幕上看到了这架空客a319客机时。
马上加开加力。
以超音速的速度就朝客机飞来。
仅仅眨眼功夫。
这两架歼-10c猛龙战斗机就已经与这架空客a319客机会合了。
但是当两架战机飞行员看到这架已经和塔台失去通讯联络，几乎‘消失’了的客机的时候。
也彻底亚麻呆住了。
第4章
嗖~嗖~
就在两名歼-10c猛龙战斗机飞行员愣神的时候。
战机已经一左一右，与这架空客a319客机交错而过了。
足足过去了十多秒钟。
两架与客机交错而过的军机都已经一头扎进了一团云里了。
长机飞行员梁施翼这才反应过来。
惊呼出声道，“我...我他妈是不是眼花了，我...我怎么感觉那架空客a319的挡风玻璃上挂着一个人头啊。”
“嘶~~~”
僚机飞行员张志鹏这时候也才从懵逼状态中清醒过来。
他先是倒吸了一口凉气。
然后才道，“我，我他们好像也看到了一颗人头。”
“这他妈也太吓人，太诡异了吧。”
“一，一架客机的挡风玻璃挂着一颗人头？”
“我他妈没看错吧？”
饶是他们俩的心理素质再好。
这会儿也都被吓得不轻。
因为如果不是他们俩眼花的话。
那么这一幕确实太恐怖了。
恐怖得甚至能让他们留下心理阴影的地步。
试想一下。
一架以巡航速度（空客a319的巡航速度是0.784马赫（829千米/小时）），且在8000米高度飞行的客机，挡风玻璃上挂着一颗人头？
而且这颗人头已经被冻得梆硬。
头发眉毛全都花自！
心理素质再好，胆子再大的人看到了也会发憷吧。
几百公里外。
西部战区空军前沿指挥部。
当梁施翼和张志鹏这番‘含妈量’特别多的对话清晰无误的在指挥大厅里响起时。
所有人的注意力一下子就被吸引住了。
全都满脸惊愕的看向雷达大屏幕。
几分钟前。
前沿指挥部（简称‘前指’）突然接到蓉城区调通报，得知一架隶属于川航，由藏省省会日光城飞山城的空客a319客机疑似‘通讯故障’，已经与蓉城区调失去联系好几分钟了。
前指当班领导陈忠上校有些无语。
不就是‘通讯故障’失去了联络了嘛。
又不是整架飞机都从雷达屏幕上消失了。
有什么大惊小怪的？
不过当陈忠得知空管甚至能听到这架航班驾驶舱仪器的‘嘀嗒’声，以及一些怪异的声音，但是驾驶飞机的机长和副驾驶始终无应答时，他就知道事情没有自己想象的那么简单了。
和蓉城区调猜测的一样。
他也将此次事件初步判定为
——劫机！
所以陈忠不敢怠慢。
立即命令距离事发空域最近的桑园军用机场的两架战备值班军机紧急起飞升空，赶往探查！
为了应对战争或突发状况。
各国空军都会部署战斗机进行24小时战备值班。
如果遭遇突发状况，战备值班的战机会紧急起飞升空，赶往处置。
不过战斗机紧急起飞所需时间会因为国家、机型、以及战备状况等因素从而造成较大差距。
世界上大部分国家或地区的空军，从接到命令到起飞升空的时间通常在10分钟以内。
蓝星最强空军——美国空军，以及实力排名第二的美国海军航空兵，在实兵对抗演习中曾展现出不到两分钟的反应速度。
体现了其强悍的战斗力与快速反应能力。
俄罗斯天空军稍逊一筹，从接到命令到紧急起飞升空，差不多得在3-5分钟。
至于东大空军？
前几年和老毛子一个水平。
但是军改之后早就已经不是今非昔比了。
根据军改要求，东大空军执行战备值班任务的战机，从接到任务到紧急起飞升空。
时间必须控制在一分半钟以内。
快速反应能力比美国海空军还要快。
没办法！
毕竟东大的最大敌人有且只有一个。
只有做到全面超越，东大才能真正战而胜之。
所以当桑园场站接到前指命令后，长机飞行员梁施翼、僚机飞行员张志鹏马上登上飞机座舱，滑出停机坪。
短短一分钟之内就已经完成了飞机的起飞。
桑园机场距离川西高原不远。
所以短短几分钟之后。
他们就已经看到了那架‘失去联络’的空客a319.
然后就看到了足以让他们终生难忘的一幕。
“洞幺拐（梁施翼代号）、洞两拐（张志鹏代号）.....”陈忠手里攥着通话器，沉声开口道，“你们俩胡咧咧什么呢，什么挡风玻璃上挂着一颗人头？”
“呼~~~”
梁施翼深吸了一口气。
然后才道，“报告，可能是我眼花了，但是我真的在川航8333航班的挡风玻璃上看到了一颗人头似的圆形异物。”
“我，我也是。”张志鹏也赶忙道。
听到俩人对话。
前指大厅内。
所有人心里同时咯噔一下。
一个能眼花。
总不能两个人都眼花吧？
所以陈忠立即道，“看清楚了没有，到底是什么异物？”
这话问得梁施翼都不自信了。
飞机速度那么快。
又必须隔得远远的（相对速度快，相向飞行容易发生撞机事故）。
所以他哪敢说自己看清楚了？
陈忠见状。
马上呵斥道，“没看清楚就胡咧咧？下次再谎报军情老子关你禁闭，马上调头回去追上川航8333，看清楚了再回复。”
“是！”梁施翼打了个激灵。
赶忙大声道，
两架歼-10c猛龙战斗机同时在半空中完成了‘u’字型调头。
然后同时加开加力。
以亚音速的速度就朝已经飞远了的那架空客a319客机追去。
眨眼功夫。
两架歼-10c猛龙战斗机就已经追上了这架空客a319客机。
两名飞行员同时放慢速度。
然后一左一右将客机包夹在了中间。
因为这回是相向飞行。
所以战斗机可以拉近与客机的距离。
梁施翼为了看清楚客机里面到底发生了什么，特意驾驶战机‘贴’着客机飞行。
当他扭头看向客机客舱时。
却发现整个客舱静悄悄的。
而且客舱里的所有人全都耷拉着脑袋，一动不动。
就跟睡着了似的。
不！
不是睡着。
而是像‘死’了一样。
梁施翼心里咯噔一下。
轻轻推动油门阀档杆，稍稍提了提战机速度。
而当战机来到了客机驾驶舱位置时。
梁施翼再一次扭头看向客机驾驶舱。
这回他确实看清楚了。
这架客机的挡风玻璃上，确实‘挂’着一颗人头。
梁施翼瞬间脸色大变。
因为他不仅仅看到了挡风玻璃上‘挂’着的人头。
他甚至还看到驾驶舱内。
有一个人影正在拖拽着机长。
关键是。
机长的胸口上，此时正插着一把明晃晃的，十分锋利的玻璃渣子！
第5章
驾驶舱。
顾轻舟已经彻底傻掉了。
他就像一根木头桩子似的，死死的看着驾驶舱。
大脑一片空自。
甚至连缺氧造成的头疼和呼吸不畅，仿佛在这一瞬间都已经‘痊愈’了似的。
不是痊愈。
而是眼前的这一幕太具冲击力。
让顾轻舟的大脑都已经完全殆机，哪还顾得上头疼哦。
“卧槽，这他妈到底是怎么回事？”
足足过了好几秒。
顾轻舟才从震惊状态反应过来。
他的眼珠子都快瞪出来了，满脸惊愕的看着驾驶舱。
今天发生的诡异事件太多了。
但是全部加起来。
都不如眼前的这一幕诡异。
这哪里是驾驶舱？
分明就是一个大型的凶案现场！
——一个胸口插着明晃晃的、锋利玻璃碎片的中年男人此时正瘫坐在机长座位上。
鲜血已经把他的胸口给染成了红色。
而这个男人同样穿着民航飞行员制服。
肩章也是四条杠。
也就是说。
对方的身份也是机长。
他的身下已经流了一滩血。